Flertallet kjører uforsikret på private elsparkesykler – risikerer millionkrav

Flere år etter at forsikringskravet ble innført, mangler fortsatt flertallet av private elsparkesykler lovpålagt ansvarsforsikring. Det kan få store økonomiske konsekvenser for eierne ved ulykker.
Person på elsparkesykkel. Foto.
Foto: Miljan Živković/Adobe Stock
publisert

Om lag 108 000 private elsparkesykler har ansvarsforsikring, ifølge tall fra forsikringsselskapene. Det innebærer at bare en av fem har skaffet seg den lovpålagte forsikringen, for det finnes anslagsvis en halv million privateide elsparkesykler i Norge.

For barn under 18 år er det foreldrene som må sørge for forsikring. Uten ansvarsforsikring kan foreldrene bli erstatningsansvarlige. 

Stor økonomisk risiko  #

Ansvarsforsikringen dekker personskader og skader på andres kjøretøy, bygninger og eiendeler. 

Uten den lovpålagte forsikringen risikerer eierne å måtte dekke hele erstatningskravet selv. De kan også gå glipp av viktig erstatning for egne skader.  

– Uten ansvarsforsikring tar man en betydelig økonomisk risiko. Det er urovekkende at så mange fortsatt ikke har dette på plass, sier Rebecca Bruun, juridisk fagsjef i Trafikkforsikringsforeningen.

Kan gi millionkrav  #

Ved alvorlige personskader kan erstatningskravet bli på flere millioner kroner. Også materielle skader kan bli svært kostbare. Materielle skader på biler kommer for eksempel ofte på flere titalls tusen kroner. 

Erstatningskravene etter ulykker med uforsikrede elsparkesykler er i gjennomsnitt på 103 000 kroner, men kan bli mye høyere, ifølge Trafikkforsikringsforeningen.  

– Mange tenker at ulykker ikke rammer dem, men de kan skje når som helst. Uten ansvarsforsikring risikerer du å bli sittende med hele regningen selv, sier Bruun.

Se også en artikkel om dette fra NRK.  (17926966)

Kontaktpersoner #