Ikke lad elsparkesykkelen når du sover – og husk ansvarsforsikring

Oftere og oftere oppstår det brann i batteriene på elsparkesykler #

Flere store bygningsbranner har startet ved at batteriet i en elsparkesykkel har begynt å brenne. Det er derfor all grunn til å være påpasselig, særlig ved lading.

Brannfaren ved elsparkesykler #

Elsparkesykler kan utgjøre en betydelig brannfare på grunn av batteriene de bruker. Litium-ionbatterier, som er det vanligste å bruke i elsparkesykler, er kjent for å ha høy energitetthet. Det betyr derfor også at risikoen er høy ved feil som kortslutning eller overoppheting i batteriet. Om batteriet er skadet, enten det har blitt utsatt for støt, overoppheting, eller viser tegn på lekkasje, må det ikke lades eller brukes.

Branner i elsparkesykler kan oppstå plutselig, og utvikle seg svært hurtig, med høy varmeutvikling og rask spredning av røyk. Det gjør at det kan være vanskelig å komme seg ut og i sikkerhet, om elsparkesykkelen tar fyr innendørs under oppbevaring eller lading.

Risiko ved litium-ionbatterier #

Når det brenner i litium-ionbatterier, kan brannen gi eksplosjonsartede flammer, og utslipp av svært giftige gasser. Om batteriet tar ordentlig fyr, kan det oppleves som at det eksploderer, med brennende battericeller som skytes langt ut av batteripakken. Derfor er det viktig å plassere elsparkesykler borte fra brennbare materialer som møbler, gardiner og annet som kan antennes.

Slokking av branner i slike batterier er nærmest umulig, og veldig farlig. Denne type batterier må slokkes med spesielle slokkemetoder, så unngå å forsøke å slokke selv med vanlig brannslokker. Det viktigste du kan gjøre om det oppstår en brann som du ikke har kontroll på, er å komme deg ut og i sikkerhet, og å ringe brannvesenet på 110 og varsle de andre i samme hus.  

Trygg lading og oppbevaring #

Elsparkesykler bør oppbevares på et trygt sted når de ikke er i bruk, spesielt når de lades. Unngå å plassere dem i fellesområder som ganger, trapper eller rømningsveier. Det anbefales å oppbevare elsparkesykler i garasjer eller godt ventilerte rom, adskilt fra områder der folk oppholder seg. En god start er et eget område vekk fra rømningsvei, uten brennbart materiale i nærheten, med røykvarsler som fungerer og er koblet til brannalarmanlegg eller seriekoblet.

Lading over natten er en vanlig praksis som øker risikoen for brann. Hvis en lader eller et batteri svikter, kan det oppstå overoppheting eller kortslutning uten at du merker det. Å lade mens du er våken og til stede, gjør at du raskt kan oppdage eventuelle problemer og handle før situasjonen eskalerer. Det er også en god idé å bruke tidtakere eller smarte plugger for å forhindre overlading.

Ikke tukle med elsparkesykkelen #

Branner i elsparkesykler skjer ofte fordi noen har endret på dem, for eksempel ved å bruke uoriginale batterier eller deler som ikke er laget for akkurat den modellen. Slike endringer kan føre til farlig overoppheting eller kortslutning, som i verste fall kan ende i eksplosjoner og brann. Elsparkesykler er laget med sikkerhetsgodkjente deler som tåler belastning, men bytter man ut deler, kan sikkerheten bli svekket. For å unngå farlige situasjoner – bruk alltid originale komponenter og følg rådene fra produsenten nøye.  

Store erstatningskrav #

Dersom en uforsikret elsparkesykkel forårsaker en skade på noen eller noe, risikerer eieren eller brukeren å få store erstatningskrav. Dette gjelder også dersom elsparkesykkelen forårsaker brann.

Vi anbefaler at du forsikrer elsparkesykkelen nå, før det skjer en skade.

Les mer om forsikringsplikten for elsparkesykler

Brannvernforeningens ladevettregler

Denne artikkelen bygger delvis på informasjon hentet fra Rømning ved brann i litium-ion batteri i elsparkesykkel.